FAQ | Szukaj | Użytkownicy | Grupy | Album | Download | Rejestracja Profil | Zaloguj 

Poprzedni temat «» Następny temat
Wywalenie przeplywki
Autor Wiadomość
tmx89 
MEGA wyMIATAcz
Biedny Student


Model: NA '90 1.6 RED
Dołączył: 27 Cze 2009
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 30-07-2010, 23:03   Wywalenie przeplywki

Tak wlasnie siedzie i mysle ze nie ma jeszcze takiego tematu a mozna by conieco napisac :) Chodzi mi o koszta przejscia na ECU, MS itp . strojenia itp :) I gdzie takie cuda mozna kupic :)
_________________
MADE IN JAPAN || 39,134th Miata built in 1990
 
 
 
majkel_c 
MEGA wyMIATAcz
wiewióra, krgh


Model: MX-5, NBFL'03 1.8
Dołączył: 26 Mar 2007
Skąd: WarszawaBemowo
Wysłany: 30-07-2010, 23:08   

A co Ci ta ona przepływka zrobiła, że chcesz ją wywalać ? :mrgreen:
 
 
 
snafu 
Wyjadacz
LPG do twojej madzi

Model: mazda mx5 NBFL 1,8
Dołączył: 15 Wrz 2008
Skąd: Ostrzeszów
Wysłany: 31-07-2010, 09:25   

w tym modelu akurat zatyka silnik :) ale ja bym raczej myślał o zmianie przepływki z klapowej na tą z modelu NB i NBFL oczywiście ECUMaster i strojenie będzie potrzebne :)
_________________
Mazda mx5 NBFL 1,8 00r
 
 
tmx89 
MEGA wyMIATAcz
Biedny Student


Model: NA '90 1.6 RED
Dołączył: 27 Cze 2009
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 31-07-2010, 09:26   

Raczej myslalem o calkowitym wywaleniu przez ECUMaster lub MS tylko jakie to sa koszta itp interesuje mnie to :) no chyba ze tak piszecie zamienic z NB :)
_________________
MADE IN JAPAN || 39,134th Miata built in 1990
 
 
 
Bardock 
Stary wyjadacz
Śmigacz


Model: mx-5 NA
Dołączył: 15 Gru 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: 31-07-2010, 10:39   

tmx89 powiem Ci tak, jeśli nie masz kogoś w okolicy kto ogarnia MS'a albo sam nie masz głowy na karku to nie podejmowałbym się składania MS'a od zera. Chyba, że kupisz za około 1600 już złożonego MS'a

Dla mnie elektronika to czarna magia.

Zastanów się też, czy aby na pewno podnośić moc w silniku 1.6 90 KM, opłaca Ci się?
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=LmoM6q2OPjc
 
 
irakleo 
MEGA wyMIATAcz


Model: MX-5 N/A 1991r.
Dołączył: 22 Mar 2008
Skąd: 3-mia-100
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 31-07-2010, 11:49   

na temat zakupu, składania, montowania i strojenia MS-ów oraz wywalenia przepływki było na tym forum setki razy ! POSZUKAJ :wink:
ps. zmiana ECU na MS-a bez turbo w 90 konnej Miacie jest zwykłym wyrzucaniem kasy :wink:
_________________
JDM option & turbo Greddy
 
 
 
tmx89 
MEGA wyMIATAcz
Biedny Student


Model: NA '90 1.6 RED
Dołączył: 27 Cze 2009
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 31-07-2010, 12:41   

spoko :) a zalozenie ECU Mastera ?? Tzn ja bym chcial cos zalozyc do 90km a potem najwyzej przeprogramowac na 1.8 jak przerzuce silnik :)
_________________
MADE IN JAPAN || 39,134th Miata built in 1990
 
 
 
yanik 
MEGA wyMIATAcz
Janusz


Model: czarna NA 1,8 turbo
Dołączył: 13 Gru 2006
Skąd: Wawa
Wysłany: 31-07-2010, 22:15   

irakleo napisał/a:
ps. zmiana ECU na MS-a bez turbo w 90 konnej Miacie jest zwykłym wyrzucaniem kasy

ale zaraz to nie da sie z niej zrobić 116 na MSie? no chyba ze mniejsza moc 90tki jest z odprezonego silnika?
_________________

 
 
Bardock 
Stary wyjadacz
Śmigacz


Model: mx-5 NA
Dołączył: 15 Gru 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: 02-08-2010, 08:19   

wg zibiego stopień sprężania ma znaczenie:

quote z wątku rafal'a

Zibi napisał/a:
Witam

Z informacji dostępnych w google wychodzi, że silnik 90KM ma stopień sprężania 9.0:1 a ten 115KM ma 9.4:1 . Przez to silnik jest słabszy ale dzięki temu można więcej bezpiecznie dmuchać.

http://www.autocentrum.pl...-1.6-115km.html
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=LmoM6q2OPjc
 
 
yanik 
MEGA wyMIATAcz
Janusz


Model: czarna NA 1,8 turbo
Dołączył: 13 Gru 2006
Skąd: Wawa
Wysłany: 02-08-2010, 09:13   

to faktycznie MS w 90konnym mija sie z celem....
_________________

 
 
grzes 
Stary wyjadacz
największy druciarz


Model: NA BPT28/ BG BP GT
Dołączył: 31 Sty 2010
Skąd: Kochłowice
Wysłany: 02-08-2010, 09:57   

tmx89, brak 2 sensu.
_________________
kichająca miatka;)
 
 
 
sebek.d1 
Stały bywalec


Model: NA 1.6 97r
Dołączył: 05 Sie 2009
Wysłany: 02-09-2010, 19:36   

jeśli moc jest zmniejszona głownie poprzez odprężenie to nie można tego silnika jakoś doprężyć planowaniem głowicy ?
_________________
mała czarna niewywrotna
 
 
majkel_c 
MEGA wyMIATAcz
wiewióra, krgh


Model: MX-5, NBFL'03 1.8
Dołączył: 26 Mar 2007
Skąd: WarszawaBemowo
Wysłany: 03-09-2010, 07:54   

sebek.d1 napisał/a:
jeśli moc jest zmniejszona głownie poprzez odprężenie to nie można tego silnika jakoś doprężyć planowaniem głowicy ?

--> http://www.clubroadster.n...ad.php?p=506663
--> http://members.fortunecit...cuadra/id49.htm

EDIT: i jeszcze jeden cytat:
"To get the full 115 hp, he can keep the current ECU, but needs US or pre 94 Euro camshafts and pistons. The biggest difference is achieved by the camshafts. "

Po
eM
  
 
 
 
conrader 
Wyjadacz


Model: NA '96 1.8
Dołączył: 26 Lis 2009
Skąd: Warszawa - Ursynów
Wysłany: 03-09-2010, 11:05   

No to camshafty może przełożyć ze starego silnika - ma przecież 115 uszkodzone. :)
 
 
 
spilner 
MEGA wyMIATAcz


Model: FF 1.8, ona NA'90
Dołączył: 06 Lut 2009
Skąd: Wwa
Wysłany: 03-09-2010, 17:23   

majkel_c napisał/a:
"To get the full 115 hp, he can keep the current ECU, but needs US or pre 94 Euro camshafts and pistons. The biggest difference is achieved by the camshafts. "

conrader napisał/a:
No to camshafty może przełożyć ze starego silnika - ma przecież 115 uszkodzone. :)

będzie się działo, oj będzie... :mrgreen:
_________________
I know I get a lot of stick from the other two idiots about thinking this, but the MX-5 is a car that smiles when you drive it. It wants to be driven, in the way that those husky dogs actually enjoy pulling sledges. - James May
 
 
sebek.d1 
Stały bywalec


Model: NA 1.6 97r
Dołączył: 05 Sie 2009
Wysłany: 03-09-2010, 22:31   

jesli juz to pod okiem kogoś kto ma pojęcie :)
_________________
mała czarna niewywrotna
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
:: Forum MX-5 Klub Polska wszystkich generacji ::